Mae cadwyni amseru wedi'u gwneud o fetel cryfder uchel, sy'n cynnwys strwythur cryno ac effeithlonrwydd trawsyrru uchel, gan sicrhau gweithrediad cydamserol manwl gywir cydrannau injan hanfodol i bob pwrpas. Yn cynnwys cydrannau manwl lluosog yn gweithio gyda'i gilydd, mae ganddynt ddibynadwyedd uchel a gwrthsefyll traul, yn aml yn cyflawni oes o waith cynnal a chadw heb unrhyw waith cynnal a chadw, gan leihau-costau cynnal a chadw cerbydau hirdymor yn sylweddol.
Cydrannau Strwythurol Craidd
Nid yw'r gadwyn amseru yn un gydran, ond yn system sy'n cynnwys is-cydrannau lluosog, gan gynnwys yn bennaf:
• Corff y Gadwyn: Mae'n cynnwys platiau cyswllt, pinnau a rholeri, tebyg i gadwyn beic, ond wedi'i wneud o ddur aloi cryfder uchel gyda gorchudd caled i wella ymwrthedd traul a chryfder tynnol.
• Sbrocedi: Wedi'u gosod ar bennau'r crankshaft a'r camsiafft, mae'r gadwyn yn lapio o'u cwmpas, ac mae pŵer yn cael ei drosglwyddo trwy rwyllo gêr, gan sicrhau cydamseriad manwl gywir rhwng y falfiau cymeriant a gwacáu a symudiad piston.
• Dyfais Tensioning: Yn cynnwys tensiwn hydrolig ac olwyn tensiwn, a ddefnyddir i addasu tensiwn cadwyn yn awtomatig, atal dannedd wedi'u sgipio neu wallau trosglwyddo oherwydd slac, tra hefyd yn darparu dampio dirgryniad i leihau sŵn gweithredu.
• Rheiliau tywys (rheiliau symudol a llonydd): Yn nodweddiadol wedi'u gwneud o blastig neu fetel, maent wedi'u gosod mewn mannau penodol y tu mewn i'r injan i arwain y gadwyn ar gyfer gweithrediad sefydlog a sicrhau onglau lapio priodol, gan atal traul anwastad neu lithriad cadwyn.
• System selio: Yn cynnwys gorchudd amseru, gasgedi, a morloi deinamig, gan ffurfio amgylchedd iro caeedig i atal gollyngiadau olew a diogelu'r gadwyn rhag halogiad.
